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圖說:情人吊橋。 人間社記者吳新傳攝
圖說:獅球嶺隧道(劉銘傳隧道)北口。 人間社記者吳新傳攝
圖說:情人塔。 人間社記者吳新傳攝
圖說:情人湖是基隆僅有的天然高地湖泊。 人間社記者吳新傳攝
圖說:大武崙澳底漁港。 人間社記者吳新傳攝
圖說:外木山濱海大道夜景。 人間社記者吳新傳攝
圖說:陳列在情人湖公園入口的CT-271蒸氣火車頭。 人間社記者吳新傳攝
圖說:「鐘萼木生態公園」裡開花的鐘萼木。 人間社記者吳新傳攝
圖說:基隆老大公廟,主祀「老大公」牌位。 人間社記者吳新傳攝〔寶島采風〕環湖步道景色優 雨港山海浪漫遊
2023-04-25
基隆是台灣最北端的都市,也是一個天然良港,因終年多雨,因此有「雨港」之稱;全市人口最多的安樂區,區內有新山水庫、大武崙砲台、情人湖等名勝,更有台灣第一座鐵路隧道──台灣首任巡撫劉銘傳開鑿的「獅球嶺隧道」。
基隆舊稱「雞籠」,早期是原住民巴塞族的領地,1626年被西班牙人占領,建立「聖薩爾瓦多城」;1642年城堡被荷蘭軍隊攻佔,改名「北荷蘭城」;1668年明鄭王朝鄭經派人攻打,荷蘭兵敗,離去前曾在社寮島的岩洞內刻字,此即「番字洞」。
曠宇天開 光緒年間隧道
清光緒13年(1887年)台灣設省,由首任巡撫劉銘傳籌建鐵路,初期興建自基隆港經台北到新竹路段。其中位於基隆的「獅球嶺隧道」,自1888年動工至1890年完工,耗時30個月才鑿通,是台灣目前僅存的清代鐵路隧道。
這座距今有133年歷史的隧道,全長235公尺,南口有劉銘傳親題的「曠宇天開」4字,並有一副氣勢磅礡的對聯,除了說明當年以人力人開鑿的壯舉外,也展現劉銘傳建設台灣「一隅之設施,為全國之範」的雄心壯志。
1895年日人領台後,著手基隆-台北鐵路改良工程,另鑿竹仔嶺隧道。1989年竹仔嶺隧道完工,獅球嶺隧道僅通車7年即遭廢棄。台灣光復後,獅球嶺隧道被列為軍事管制區,1985年公告為三級古蹟,是台灣第一個被列入古蹟的鐵路建築物。
國定古蹟 見證鴉片戰爭
基隆的砲台大多於日治時期興建或整建,分為防衛港區的「港灣砲台」,以及為防禦基隆河流域安全的「內陸砲台」。國定古蹟「大武崙砲台」位於大武崙山上,標高231公尺,過去是控制基隆、淡水間的水路與陸路孔道,兼具海防、陸防雙重功能。
1840年鴉片戰爭爆發期間,台灣曾發生「雞籠之役」,台灣兵備道姚瑩即派兵駐紮大武崙;1884年發生清法戰爭,劉銘傳也在大武崙設防以堵法軍入侵,並以誘敵深入方式,大敗法軍,因此大武崙砲台見證鴉片戰爭、清法戰爭歷史。
現今的「大武崙砲台」是由日本築城部於1902年設計建築完成,原名「大武崙山堡壘」,是基隆地區日治時期留存最完整的砲台之一。
高地湖泊 巨岩俯瞰海景
「情人湖」是基隆的後花園,原名「五叉埤」,因為形狀像五叉的龍爪而得名,是基隆僅有的天然高地湖泊。「情人湖」水源來自大武崙山的6條小溪,匯集成2個大小相連的湖泊,猶如情人互相依偎,因此而得名。
情人湖公園入口有一輛台鐵CT-271蒸汽火車頭,是1942年日治時代末期由日立製作所製造,1983年退役後,原陳列於嘉義扇形車庫中,但1991年嘉義扇形車庫拆除,由基隆市政府向台鐵申請,運送到情人湖公園展示。
情人湖環湖步道有情人吊橋、情人塔等設施,站在老鷹岩觀景台,可飽覽大武崙澳底漁港、基隆嶼、野柳海岬等風光。
國寶植物 隱身新山水庫
台灣光復後,有鑑於日治時期興建的西勢水庫,儲水量已漸無法供應基隆地區使用,於是闢建「新山水庫」為第二水源,主要供應基隆市、部分供新北市汐止區及瑞芳區瑞濱一帶用水。
新山水庫附近有個「鐘萼木生態公園」,鐘萼木是「活化石」,為冰河時期遺留下來的國寶植物,因花型像倒吊鐘而得名,又稱「伯樂樹」或「鐘古樹」,這種瀕絕樹種,僅見於北部山區,中南部沒有生長。
濱海大道 彎月型金沙灘
「外木山濱海大道」是基隆僅存最長的天然海岸,屬於海蝕平台地形,自外木山漁港至澳底,全長約5公里,一側為開闊的海岸,另一側為高聳的懸崖,景色宜人。大武崙漁港旁,有一個小而美金黃色沙灘,呈現彎月形狀,是基隆唯一的沙岸。
老大公廟 基隆中元祭典
「雞籠中元祭」被列為國家重要民俗,主普在「老大公廟」舉行。原因是清朝咸豐元年(1851年)基隆發生大規模漳泉械鬥,死傷無數,後來地方為化解紛爭,收埋在械鬥中罹難的義民,並自1855年輪流由11姓氏祭祀。
老大公廟從農曆7月1日「開龕門」開始,歷經主普壇開燈放彩、迎斗燈遶境祈福、放水燈遊行等祭儀,以及各種公普、私普,直到農曆8月1日跳鍾馗(押孤)後「關龕門」,才結束長達一個月的祭典活動。
基隆舊稱「雞籠」,早期是原住民巴塞族的領地,1626年被西班牙人占領,建立「聖薩爾瓦多城」;1642年城堡被荷蘭軍隊攻佔,改名「北荷蘭城」;1668年明鄭王朝鄭經派人攻打,荷蘭兵敗,離去前曾在社寮島的岩洞內刻字,此即「番字洞」。
曠宇天開 光緒年間隧道
清光緒13年(1887年)台灣設省,由首任巡撫劉銘傳籌建鐵路,初期興建自基隆港經台北到新竹路段。其中位於基隆的「獅球嶺隧道」,自1888年動工至1890年完工,耗時30個月才鑿通,是台灣目前僅存的清代鐵路隧道。
這座距今有133年歷史的隧道,全長235公尺,南口有劉銘傳親題的「曠宇天開」4字,並有一副氣勢磅礡的對聯,除了說明當年以人力人開鑿的壯舉外,也展現劉銘傳建設台灣「一隅之設施,為全國之範」的雄心壯志。
1895年日人領台後,著手基隆-台北鐵路改良工程,另鑿竹仔嶺隧道。1989年竹仔嶺隧道完工,獅球嶺隧道僅通車7年即遭廢棄。台灣光復後,獅球嶺隧道被列為軍事管制區,1985年公告為三級古蹟,是台灣第一個被列入古蹟的鐵路建築物。
國定古蹟 見證鴉片戰爭
基隆的砲台大多於日治時期興建或整建,分為防衛港區的「港灣砲台」,以及為防禦基隆河流域安全的「內陸砲台」。國定古蹟「大武崙砲台」位於大武崙山上,標高231公尺,過去是控制基隆、淡水間的水路與陸路孔道,兼具海防、陸防雙重功能。
1840年鴉片戰爭爆發期間,台灣曾發生「雞籠之役」,台灣兵備道姚瑩即派兵駐紮大武崙;1884年發生清法戰爭,劉銘傳也在大武崙設防以堵法軍入侵,並以誘敵深入方式,大敗法軍,因此大武崙砲台見證鴉片戰爭、清法戰爭歷史。
現今的「大武崙砲台」是由日本築城部於1902年設計建築完成,原名「大武崙山堡壘」,是基隆地區日治時期留存最完整的砲台之一。
高地湖泊 巨岩俯瞰海景
「情人湖」是基隆的後花園,原名「五叉埤」,因為形狀像五叉的龍爪而得名,是基隆僅有的天然高地湖泊。「情人湖」水源來自大武崙山的6條小溪,匯集成2個大小相連的湖泊,猶如情人互相依偎,因此而得名。
情人湖公園入口有一輛台鐵CT-271蒸汽火車頭,是1942年日治時代末期由日立製作所製造,1983年退役後,原陳列於嘉義扇形車庫中,但1991年嘉義扇形車庫拆除,由基隆市政府向台鐵申請,運送到情人湖公園展示。
情人湖環湖步道有情人吊橋、情人塔等設施,站在老鷹岩觀景台,可飽覽大武崙澳底漁港、基隆嶼、野柳海岬等風光。
國寶植物 隱身新山水庫
台灣光復後,有鑑於日治時期興建的西勢水庫,儲水量已漸無法供應基隆地區使用,於是闢建「新山水庫」為第二水源,主要供應基隆市、部分供新北市汐止區及瑞芳區瑞濱一帶用水。
新山水庫附近有個「鐘萼木生態公園」,鐘萼木是「活化石」,為冰河時期遺留下來的國寶植物,因花型像倒吊鐘而得名,又稱「伯樂樹」或「鐘古樹」,這種瀕絕樹種,僅見於北部山區,中南部沒有生長。
濱海大道 彎月型金沙灘
「外木山濱海大道」是基隆僅存最長的天然海岸,屬於海蝕平台地形,自外木山漁港至澳底,全長約5公里,一側為開闊的海岸,另一側為高聳的懸崖,景色宜人。大武崙漁港旁,有一個小而美金黃色沙灘,呈現彎月形狀,是基隆唯一的沙岸。
老大公廟 基隆中元祭典
「雞籠中元祭」被列為國家重要民俗,主普在「老大公廟」舉行。原因是清朝咸豐元年(1851年)基隆發生大規模漳泉械鬥,死傷無數,後來地方為化解紛爭,收埋在械鬥中罹難的義民,並自1855年輪流由11姓氏祭祀。
老大公廟從農曆7月1日「開龕門」開始,歷經主普壇開燈放彩、迎斗燈遶境祈福、放水燈遊行等祭儀,以及各種公普、私普,直到農曆8月1日跳鍾馗(押孤)後「關龕門」,才結束長達一個月的祭典活動。
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